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包钢20号无缝钢管上半年综合静载重同比提高0.37吨

发布日期:2012/7/19
作者:天津津大伟业无缝管材有限公司
点击:1342

包钢20号无缝钢管上半年综合静载重同比提高0.37吨

        上半年,包钢20号无缝钢管综合静载重每车达到56.91吨,同比提高0.4吨;扣除钢轨静载重每车达到59.13吨,同比提高0.37吨。<BR style="WORD-SPACING: 0px; FONT: 12px/18px 宋体; TEXT-TRANSFORM: none; COLOR: rgb(0,0,0); TEXT-INDENT: 0px; WHITE-SPACE: normal; LETTER-SPACING: normal; BACKGROUND-COLOR: rgb(255,255,255); orphans: 2; widows: 2; webkit-text-size-adjust:…
        上半年,包钢20号无缝钢管综合静载重每车达到56.91吨,同比提高0.4吨;扣除钢轨静载重每车达到59.13吨,同比提高0.37吨。

        上半年,轧钢各厂自我加压,按照装车最大化的原则,细化装车方案,全力降本增效。轨梁厂对25米钢轨执行短尺、道岔轨新方案,尽量将短尺钢轨送往500米焊轨生产线,减少短尺钢轨的发送量,静载重提高2.84吨;薄板厂冷轧卷使用C70车单排装载,根据使用的车型,结合装载方案科学合理配货,静载重升高1.72吨,并根据产品规格多、装车使用车种多等情况,中厚板尽量安排使用C70车装车,增加平板车装车量;同时,中厚板区加强管理,从生产、入库、装车等方面与方案匹配,静载重提高3.68吨;无缝钢管能够打包增载的一律实行打包装载,并对直径400毫米、180毫米机组的钢管产品通过实际装载量满载配货,静载重同比提高2.46吨;带钢、高线等产品采取控制坯料的重量误差,努力实现满载。 
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